Kaasaegne elektrotehnika allub rohkem kui kunagi varem ühele suundumusele: miniaturiseerimisele. Komplektid ja nende komponendid peavad sellega kaasnevalt muutuma mitte ainult üha võimsamaks, vaid ka üha väiksemaks. Siiski kasutatakse neid sageli rasketes tegelikes tingimustes. Seetõttu muutuvad nii komponendid kui ka pistikühendused (konnektor) püsiva koormuse juures üha filigraansemaks. Kvaliteetne konnektor talub seda koormust aga mitte ainult sama hästi kui tema vanem ja suurem vend, vaid isegi paremini. Selle põhjuseks on edasiarendused materjali koostises ning toote disainis, näiteks isolatsioonikorpuse geomeetrias (joonis 1).

 Pistikühenduse vastupidavust mõjutab mitu tegurit. Üks neist on kontaktpind (kontaktpind). See määrab oluliselt konnektori kasutusiga, mida mõõdetakse tavaliselt ühendustsüklite (ühendustsükkel) arvuga. Kasutamisel on konnektor (konnektor) allutatud teatud mikroliikumistele. Need põhjustavad pinna kulumist ja sellest tulenevalt oksüdeerumist (joonis 2).

Konnektori kontaktid on stantsitud või keeratud. Stantsimise (stantsimine) puhul tekib stantsitud linti alumisele küljele aga mikroskoobi all nähtav ebaühtlane, teravate servadega pind. Tavapärased süsteemid loovad kontakti selle stantsimisservaga (lõikeserv), mis toob kaasa suurema pindkulumise ja seega ka suurema üleminekutakistuse (kontakttakistus). Seda on võimalik vältida, kui painutada vedrutulpi nn stantsimispainutusprotsessis 90 kraadi võrra, nii et see puutub kokku sileda, valtsitud pinnaga noakontaktiga (isane kontakt) (joonis 3).
 
Kuid mitte ainult „emane konnektor“ disain, vaid ka „isane konnektor“ disain on otsustava tähtsusega konnektori pikaealisuse tagamisel. Sest ka viimased tuleb puhtalt stantsida ja edasi töödelda, et vältida vigaseid, teravaid geomeetrilisi kujundeid.

Veel vastupidavamad on aga pistikühendused (konnektor), millel on nn „hermafrodiitne“ kontaktisüsteem. Eripäraks on siin konnektori pooled – pistiku (Plug) ja pistikupesa (Socket) – identne kontaktgeomeetria. Mõlemal on seega nii vedru kui ka kontaktnuga. Seega puutub iga viik kokku kahe vedruga, kusjuures pistik ja pistikupesa on omavahel põimitud ega saa üksteisest lahti tulla. Kui kahepoolne vedruriba (emane konnektor) tagab mehaanilise koormuse korral alati vähemalt ühe kontaktpunkti, siis soolaneutraalsete kontaktisüsteemide põimitud geomeetria tagab, et signaaliülekande toimub alati kahe kontaktpunkti kaudu. See kõrge redundantsus võimaldab seega maksimaalset kontaktikindlust (joonis 5).

  press-fit-tihvt i diagonaal on suurem kui trükkplaadi augu läbimõõt. Pistikühenduse kontakt on painduv „ press-fit-tsoon “ suunas, et trükkplaat ei deformeeruks sissepressimise käigus tekkivate füüsikaliste jõudude mõjul. Seetõttu piirdub deformatsioon press-fit-tsoon (joonis 8). Tekib külmkeevitus kontakttihvt ja metalliseeritud trükkplaadi augu vahel: gaasitihe, korrosioonikindel, madala takistusega ja elektrit hästi juhtiv mehaaniline ühendus, mis sobib ka kapseldamine jaoks. See on täpsemalt kirjeldatud standardis DIN EN 60352-5 ning säilitab kontakti ka väga suurte mehaaniliste ja termiliste koormuste korral, nagu vibratsioon, painutamine ja tugevad temperatuurikõikumised, ning talub isegi kuni 200 g suurust löögikoormust.
 
Tänu oma suurepärastele vastupidavusomadustele ja kümme korda paremale elektrilisele ühendusele ( tõrkesagedus ) (FIT-väärtus) võrreldes automatiseeritult joetud ühendusega ( konnektor) kasutatakse press-fit-tehnoloogia -d meelsasti kõrge turvalisusega rakendustes, kus signaaliülekannet ei tohi mingil juhul katkestada, näiteks turvapadjasüsteemides või ABS- ja ESP-moodulites.

 Lisaks aitab pistikühenduse isolatsioonikorpuse geomeetria kaitsta kontakte kahjustuste eest nii töötamise kui ka paigaldamise ajal. See peaks olema selline, et haavatavad kontaktid asuksid pistikühenduse sees kaitstult. Lisaks aitavad

 sisselükkamise kaldenurgad vältida kahjustusi paigaldamise ajal. Need aitavad ühendamisel kompenseerida trükkplaatide nihkeid igas suunas. Täiendava kinnitusala abil saab mõlemat pistikupoolt ühendada ilma kahjustusteta ka keskmise või nurga nihke korral (joonis 10).

Mõnedel konnektoritel on lisaks ka Boardlocks. Nende all mõeldakse metallklambreid, mis on kinnitatud isoleerkorpus ja samuti jootetud trükkplaadile (joonis 11). Nii tagavad need täiendavat stabiilsust – isegi ebasoodsates tingimustes, nagu vibratsioon ja löögid.

Pistikühenduse tolerantsivahemik mängib selle vastupidavuse hindamisel otsustavat rolli. Kui konnektor ei suuda antud tolerantside vahet kompenseerida, põhjustavad mehaanilised liikumised kulumist või isegi pistikühenduse kahjustumist. Paigaldamisel aitavad siin kaasa juhtfaasid, mis võimaldavad terade ja „emane konnektor” kahjustusteta ühendamist. Kuid ka ühendatud olekus tuleb mikrolikumised kompenseerida. See õnnestub kontaktide ja isolatsioonielementide geomeetria abil. Kui ühendusel (konnektor) on ujuvfunktsioon (ujuvus), suudab see ka töötamise ajal kompenseerida kuni ±0,4 mm. See funktsioon muutub üha olulisemaks, kuna see mängib otsustavat rolli trükkplaadi varustamisel mitme konnektoriga. Kuid praktikas tekivad koormused mitte ainult x- ja y-suunas, vaid ka z-suunas (joonis 12).

 konnektor vastupidavuse põhjalikuks testimiseks on olemas erinevad katsemeetodid. Selle käigus vaadeldakse muutujaid nagu pingekindlus ja kontakttakistus vastavalt enne ja pärast koormuskatset ning kontrollitakse kontaktide seisukorda visuaalselt. Nii saab näiteks kontrollida 500 ühendusühendustsükkel mõju pingekindlusele (pingekindlus) või kliimakatse käigus kindlaks teha, kas mitu tundi kestev viibimine esmalt -55 °C ja seejärel 125 °C juures mõjub konnektori üleminekutakistusele (kontakttakistus) negatiivselt. Temperatuurišokk-katse puhul peab pistik taluma kiiret vaheldumist nende äärmuslike temperatuuride vahel 100 korda, iga kord 30 minutit. Samuti tuleks ühendamisel esinevat keskmise ja nurknihe, samuti ühendatud olekus kehtivat tolerantsivahemikku kontrollida mitte ainult teoreetiliselt CAD-mudeli abil, vaid neid tuleks praktikas põhjalikult testida ja vastupidavust empiiriliselt kinnitada. Samavõrd oluline on, et erinevaid katseid, mis on kontaktpinnale (kontaktpind) kriitilise tähtsusega, viidaks läbi ka kombineeritult, et simuleerida tegelikke tingimusi. Näiteks võiks ühendamistsükleid (ühendustsükkel-) ja segagaasikatseid läbi viia kombineeritult, et tagada, et konnektori toimivus üleminekutakistuse (kontakttakistus) ja pingekindluse (pingekindlus) osas ei ole halvenenud ning et kontaktid ei ole kahjustunud (joonis 14).